Індивідуальний масляний радіатор для підшипників

Індивідуальний масляний радіатор для підшипників

Індивідуальний масляний радіатор підшипників – це спеціальний теплообмінник, призначений для видалення тепла тертя від мастила у важких підшипниках (направляючі/упорні підшипники, підшипники ковзання) турбін, генераторів, великих двигунів, насосів і суднових силових установок. Він підтримує стабільну в’язкість масла, запобігає перегріву/виходу з ладу підшипників і повністю адаптований до розмірів корпусу підшипника, теплового навантаження, середовища охолодження (вода/гліколь/повітря) і обмежень на місці.

функція
Відведення тепла: розсіювання тепла (50–500 кВт+), що утворюється тертям підшипників на високій швидкості та високому навантаженні.
Контроль в'язкості: підтримувати температуру масла на рівні 40-60 градусів (ідеально підходить для змащення); висока температура розріджує масло, розриває масляну плівку, спричиняє контакт металу з металом і заїдання підшипника.
Подовження терміну служби масла: Зменшення термічної деградації та окислення мастильних матеріалів.
Захист підшипників: запобігає плавленню бабітового шару, зношенню та катастрофічній поломці.
Принцип роботи (з водяним охолодженням, найпоширеніший)
Гаряча сторона (масло): мастило тече по зовнішній стороні труб (природна конвекція в резервуарах підшипників, примусовий потік у петлях), виділяючи тепло.
Холодна сторона (вода): охолоджуюча вода (прісна/морська вода/гліколь) циркулює всередині U-трубок, поглинаючи тепло.
Теплопередача: через стінки труб за допомогою провідності + конвекції; охолоджене масло повертається в підшипник, нагріта вода відводиться або рециркулює.
Вимушена проти природної конвекції:
Природні: нафта тече за допомогою плавучості (якір/низька швидкість); насос не потрібен, низька енергія.
Примусовий: масляний насос забезпечує потік (високе навантаження/висока швидкість); вищий коефіцієнт тепловіддачі, компактні розміри.

Customмаслоохолоджувачі підшипниківрідко бувають стандартними; вони створені, щоб відповідати точному простору підшипника ємності/цистерни.
2.1 За місцем встановлення
✅ Внутрішній (занурений) – найпопулярніший
Встановлюється всередину масляного бака підшипника (круглого/овального відповідно до ідентифікатора резервуара).
Відсутність зовнішнього трубопроводу; компактний, дешевий, використовує природну конвекцію.
Загальний для вертикальних упорних підшипників (гідротурбіни, вертикальні двигуни).

✅ Зовнішній (дистанційний)
Встановлюється поза корпусом підшипника/баку; підключений через маслопровод і насос.
Легкий доступ для обслуговування; більш висока тепловіддача (примусовий потік); для високих теплових навантажень.
Стилі: кожухотрубна, пластинчаста або оребрена котушка.

Вибір матеріалу (морський/промисловий клас)

Додатки
Гідротурбіни: вертикальні упорні підшипники (великі круглі внутрішні охолоджувачі).
Парові/газові турбіни: напрямні/упорні підшипники (горизонтальні прямотрубні або зовнішні кожухотрубні).
Великі двигуни/насоси: вертикальні/горизонтальні підшипники ковзання.
Морська пропульсія: підшипники кормової труби, упорні підшипники (кулери CuNi з охолодженням морською водою).
Компресори: високошвидкісні підшипники ковзання.