Сухий повітряний охолоджувач потужністю 5 МВт для охолодження накопичувачів енергії
Охолоджувач сухого повітря потужністю 5 МВт для системи накопичення енергії акумулятора (BESS) розроблено для запобігання великих теплових навантажень від багато-мегаватних акумуляторних контейнерів побутового -масштабу. У цих важких-промислових агрегатах використовується замкнутий{5}}теплообмін рідини--з повітрям, зазвичай розсіюючи тепло, що виробляється літій-іонними батареями чи інверторами, не піддаючи внутрішні компоненти зовнішньому повітрю чи пилу.
Основні технічні характеристики
Вказуючи одиницю потужності 5 МВт, ви зазвичай оцінюєте такі параметри:
Потужність відведення тепла: 5000 кВт (розрахована на пікове навантаження акумулятора та високу температуру навколишнього середовища).
Метод охолодження: непряме охолодження; циркуляція водо-гліколевої суміші всередині холодних пластин батареї, яка потім обмінюється теплом через пластинчастий теплообмінник із зовнішнім охолоджувачем сухого повітря.
Конфігурація конструкції: V-подібні або пласкі-змійовики, розроблені для максимізації площі поверхні та повітряного потоку при мінімізації площі.
Вентилятори: Кілька осьових вентиляторів із цифровим керуванням EC (з електронною комутацією) або VFD-для резервування та тихої,-енергоефективної роботи.
Матеріали: гофроване алюмінієве ребро з мідними, нержавіючими або титановими трубками, розміщене в корозійно{0}}стійкій оцинкованій або-порошковій сталі.
Робоче середовище: розроблено для роботи за екстремальних температур навколишнього середовища (наприклад, від -20 градусів до 55 градусів).
Чому сухі охолоджувачі для 5 МВт BESS?
Замкнутий{0}}контур безпеки: охолоджуюча рідина ізольована від зовнішнього середовища, що запобігає пошкодженню делікатної електроніки акумулятора пилом, вологістю та корозійним повітрям.
Збереження води: на відміну від градирень, сухі охолоджувачі не використовують воду, що значно знижує експлуатаційні витрати та витрати на технічне обслуговування.
Рівномірність температури: контури рідини/гліколю забезпечують рівномірний розподіл температури між осередками, максимізуючи термін служби батареї та безпеку.
