Примусовий циркуляція нафти повітряного охолоджувача для підстанції основного трансформатора
Примусовий циркуляція нафти повітряного охолоджувача для підстанції основного трансформатора
Охолоджувач повітряного циркуляції нафти для основних трансформаторів підстанції є вирішальним компонентом для забезпечення безпечної та стабільної роботи трансформаторів.
Принцип роботи
Система охолодження примусового циркуляції нафти - використовує зовнішній масляний насос, щоб зробити трансформатор, ізоляційне масло, циркулюють туди -сюди між корпусом трансформатора та кулером з вентилятором. Трансформаторне масло поглинає тепло, що утворюється серцевиною та обмотками під час роботи. Черговий масляний насос, гаряча олія потрапляє в кулер, передає тепло до охолоджувальних труб, а тепло на поверхні фрейрованих труб виводяться в потік повітря під вимушеною дією вентилятора, тим самим досягаючи мети охолодження трансформаторного масла. Охолоджене масло повертається до корпусу трансформатора, щоб продовжувати поглинати тепло, утворюючи закриту систему охолодження петлі -.
Структурний склад
Теплообмінник: Зазвичай це Frifned - Трубка теплообмінник. Теплообмінник має кілька петлі, а в камері збору масла є розділи, що утворюють масло - цикл циркуляції. Металеві трубки теплообмінника оснащені спіральними - у формі форми для збільшення тепла - області обміну.
Зовнішній масляний насос: Встановлений на дні теплообмінника, саме основна складова потужності змушує видобуток гарячої олії з дна резервуара трансформатора (або з верхньої частини резервуара відповідно до конструкції) і відправляє його в кулер, щоб забезпечити живлення циркуляції нафти.
Вентилятор охолодження: встановлений поза теплообмінником, це зазвичай осьовий - вентилятор потоку. Примушуючи інгаляцію холодного повітря та високої швидкості -, що дме через поверхню плавника, він обмінюється нагріванням гарячим маслом у пучок трубки, щоб забрати тепло.
Реле нафтового потоку: Встановлено на сполучній трубі на випускному кінці масляного насоса, вона контролює стан циркуляції нафти. Якщо масляний насос виходить з ладу або потік масла буде перервано через закупорку, він відправить сигнал і запустить механізм захисту.
Система управління: вона включає загальну скриньку управління та підземні поля управління. Загальна коробка управління містить основні контактори, комутатори управління, реле тощо; Суб - поля управління встановлюються під кожним охолодженням і в основному містять контактори та теплові реле. Система управління реалізує такі функції, як температура -, керована вмиканням та вимкненням охолоджувачів, і співпрацює з електричним захистом трансформаторів Non - для досягнення температури.
Принцип управління
Блок живлення Автоматичне комутацію: Система охолодження примусового - масла - Трансформатори циркуляції зазвичай мають два - спосіб живлення. Коли робочий джерело живлення не вдається, джерело живлення в режимі очікування автоматично увімкнено; Коли робочий джерело живлення відновлюється, джерело живлення в режимі очікування автоматично вимикається.
Контроль охолоджувача: Коли трансформатор вводиться в експлуатацію, охолоджувач автоматично вводиться в експлуатацію; Коли трансформатор відкликається від роботи, всі охолоджувачі автоматично відрізають. Коли верхня температура масла або температура масла- або температура обмотки трансформатора досягає певного значення, допоміжний охолоджувач, який не був введений в експлуатацію, автоматично запускається; Коли запуск допоміжного охолоджувача виходить з ладу, охолоджувач очікування автоматично запускається.
Cooler Full - СТОПУЙТЕ ТРИПИ: Коли охолоджувач повністю зупиняється, якщо основна температура масла трансформатора досягне або перевищує 75 градусів, головний трансформатор подорожує через 20 хвилин; Якщо основна температура масла трансформатора нижча за 75 градусів, основний трансформатор може продовжувати працювати, поки температура масла -} не досягне 75 градусів, але час роботи не перевищує 60 хвилин.
Сценарії застосування
В основному він застосовується до трансформаторів 220 кВ та вище трансформаторів. Оскільки в високій - напрузі та великих трансформаторів ємності -, під час роботи генерується велика кількість тепла, а тепло - охолодження природного охолодження або звичайного повітря - не може відповідати вимогам. Вимушене - масло - циркуляційне повітря - Метод охолодження має високе тепло - ефективність дисипації і може ефективно забезпечити нормальну температуру експлуатації трансформаторів.
