Як працює кулер морської коробки?

Як працює кулер морської коробки?

ЗКулер коробкипрацює на непрямому теплообміну між двома рідинами, не змішувавши їх:
Потік гарячої рідини (всередині труб)
Гаряча рідина (наприклад, вода, що охолоджує двигун, мастило) потрапляє в трубки.
Теплові передачі з рідини до стінок трубки.
Потік морської води (зовнішні трубки, всередині оболонки)
Морська вода закачується в оболонку, оточуючи трубки.
Він поглинає тепло від стінок трубки і несе його.
Потім нагріту морську воду викидається за борт.
Процес передачі тепла
Різниця температури між гарячою рідиною та морською водою приводить процес охолодження.
Матеріал трубки та площа поверхні максимізують ефективність теплообміну.

Основні особливості
✔ Немає рухомих деталей - надійне та низьке обслуговування.
✔ Матеріали стійких до корозії-продовжує термін служби в суворих умовах морської води.
✔ Легко в чистоті - трубки можна механічно очистити, якщо забруднити.
✔ Модульна конструкція - можна замінити або обслуговувати без великого розбирання.

Заявки на кораблі
Основне охолодження двигуна (система для піджаків)
Змащування охолодження мастила (основний двигун, коробка передач тощо)
Прісноводні охолодження (центральні системи охолодження)
Охолодження допоміжної техніки (генератори, компресори)