Сердечники масляного охолоджувача та додаткового охолоджувача для дизельного двигуна

Сердечники масляного радіатора і доохолоджувача для дизельного двигуна

Термостат двигуна охолодження та рідка охолоджуюча рідина, яка допомагає відводити тепло від двигуна, є лише двома прикладами різних частин, які можуть впливати на роботу системи охолодження дизельного двигуна. Сердечник масляного радіатора є одним із тих, які ви можете не розглядати. Компактний радіатор, охолоджувач масла знижує температуру масла, яке проходить через вашу систему. Проблема з маслоохолоджувачем може призвести до витоку масла, перегріву, диму та, зрештою, до поломки двигуна. Дуже важливо мати фундаментальне розуміння цього компонента системи охолодження та знати попереджувальні знаки потенційних проблем.

Як полагодити серцевину масляного радіатора

Витік масла або охолоджуючої рідини є однією з найчастіших проблем, пов'язаних із серцевиною масляного радіатора. Для їх виявлення зазвичай можна використовувати перевірку тиску. Сердечник виймають із системи охолодження, занурюють у воду та тиснуть на пошук витоків. Розмір і положення сердечника визначають, наскільки важко буде усунути будь-які витоки. Іноді потрібно замінити весь сердечник.

Подібно до інших типів радіаторів, трубки серцевини масляного радіатора іноді можуть засмічуватися. Через зменшений потік води через трубки охолоджувач не може належним чином знизити температуру масла. Ретельне очищення часто очищає засмічені водопровідні трубки. Проте забиті масляні канали зазвичай вимагають заміни сердечника.

Кожного разу, коли встановлюється або замінюється сердечник масляного радіатора, масляний фільтр необхідно ретельно перевіряти. Про якість серцевини масляного радіатора можна судити за якістю фільтра. Наприклад, якщо в масляному фільтрі є крихітні стружки, ймовірно, що вони також є в масляному радіаторі. Це особливо вірно, якщо ваша система сконструйована так, як більшість систем, коли масло протікає через охолоджувач і фільтр у такому порядку. У такій ситуації малоймовірно, що серцевину масляного радіатора можна буде повністю очистити, і її потрібно буде замінити. Як правило, якщо ваш масляний фільтр забруднений будь-яким чином, серцевина масляного радіатора, ймовірно, також.

Розуміння ядер додаткового охолоджувача
Додатковий охолоджувач - це теплообмінник, який знижує температуру повітря після його проходження через турбокомпресор дизельного двигуна. Турбокомпресор використовується для підвищення потужності двигуна та ефективності з точки зору енергії. Ця додаткова потужність корисна в деяких ситуаціях, наприклад у важкому морському обладнанні. Незважаючи на відмінності між охолоджувачами масла та додатковим охолоджувачами, деякі методи виявлення та ремонту проблем все ще актуальні.

Ефективне ядро ​​додаткового охолоджувача вимагає достатньої подачі повітря. Якщо у вашій системі є такий, переконайтеся, що додатковий охолоджувач отримує достатній потік повітря та чи не потрапляють випари в повітрозабірник, оскільки це може знизити ефективність додаткового охолоджувача. Дуже важливо відстежувати та контролювати температуру повітря та морської води, що протікає навколо внутрішнього охолоджувача в суднових двигунах. Коли температури повітря та води відрізняються, це може свідчити про те, що ядро ​​додаткового охолоджувача заблоковано. Температура повітря буде коливатися відносно температури води з певною швидкістю.

Пучки труб доохолоджувача не можна очистити зсередини за допомогою стрижня, на відміну від інших типів сердечників кулера. Замість цього необхідно використовувати зворотний потік води, щоб очистити їх. У більшості випадків доцільно доручити їх очищення в магазині кваліфікованим фахівцям, за винятком випадків, коли серцевина не може бути видалена із системи.

Негайно зв’яжіться з VRcooler, щоб поговорити з командою професіоналів, які кваліфіковано обслуговують серцевини охолоджувачів мастила та додаткових охолоджувачів систем охолодження дизельних двигунів.