Які загальні ознаки того, що дизельна генераторна установка WHRU може мати проблему?

Поширеними ознаками того, що дизельний генератор WHRU може мати проблему, є менший вихід пари або гарячої-води, ніж зазвичай, вища температура вихлопу на виході та гірша рекуперація тепла в цілому. У звичайному режимі роботи ці пристрої рекуперують тепло вихлопу двигуна для отримання гарячої води або пари, а поршневі-системи рекуперації вихлопу двигуна зазвичай розроблені навколо контрольованого діапазону температури вихлопу на виході, а не пропускають занадто багато тепла. Якщо WHRU забруднений або погано передає тепло, ви зазвичай бачите, що корисна теплова потужність падає, а вихлоп стає гарячішим, ніж повинен.

Ще один важливий попереджувальний знак – підвищення тиску вихлопу/протитиску в системі. Надмірний протитиск може зашкодити самому двигуну, а не лише стороні-рекуперації тепла: DieselNet зазначає, що підвищений протитиск вихлопних газів може збільшити споживання палива та викиди та негативно вплинути на роботу двигуна. На практиці це може проявлятися в тому, що генератор відчуває себе «завантаженим», нагрівається на вихлопній стороні або показує знижену продуктивність порівняно з нормальною роботою.

Оператори також часто спостерігають за нестабільністю теплової потужності, повільнішим-нагріванням контуру гарячої-води чи пари та зростаючим розривом між очікуваною та фактичною відновленою енергією. Ці симптоми зазвичай вказують на забруднення з-повітряної сторони, утворення внутрішнього накипу, проблеми з потоком на стороні води або проблеми з байпасом/витоками, які зменшують ефективну теплопередачу. Точний симптом залежить від того, чи використовується WHRU для гарячої води чи пари, але картина однакова: менше рекуперованого тепла, більш гарячі вихлопи, що виходять із пристрою, та вищий опір у вихлопному тракті.