Додатковий охолоджувач для дизельного генератора|Турбонаддувний повітряний охолоджувач CAC для генераторної установки

Додатковий охолоджувач (також званий охолоджувач наддувочного повітря / CAC, проміжний охолоджувач) — це теплообмінник із водяним{0}}охолодженням, встановлений між випускним отвором турбокомпресора та впускним колектором двигуна на дизель-генераторах із турбонаддувом.

- Турбіна стискає вхідне повітря, яке різко нагрівається до 160–220 градусів.
- Додатковий охолоджувач охолоджує це гаряче стиснене повітря до 38–45 градусів перед входом у циліндри.

Дві важливі переваги:

1. Холодніше повітря щільніше, переносить більше кисню → підвищити вихідну потужність генератора, зменшити споживання палива.
2. Нижча температура згоряння → пригнічує утворення NOx, відповідає Tier 3 / Tier 4 / стандартам викидів IMO; зменшити теплове навантаження двигуна та подовжити термін служби компонентів.

Принцип роботи

1. Свіже повітря стискається турбокомпресором і стає високо{1}}наддувним повітрям.
2. Гаряче наддувне повітря проходить через повітряну сторону серцевини оребреної труби додаткового охолоджувача.
3. Гліколева охолоджуюча рідина двигуна (замкнутий контур прісної води) циркулює всередині трубок і поглинає тепло з повітря.
4. Охолоджене щільне повітря надходить у циліндри двигуна для згоряння.
5. Нагріта охолоджуюча рідина повертається до радіатора/віддаленого повітряного охолоджувача для розсіювання відпрацьованого тепла.

Різниця в подвійному-контурі морського дизельного генератора

На посудинних генераторах доохолоджувач використовує дві окремі петлі:

- Внутрішній замкнутий контур: антифриз із прісною водою контактує з пучками труб
- Зовнішній контур: морська вода охолоджує прісноводний контур; Труби CuNi 90/10 застосовуються для захисту від корозії морської води та морського забруднення.

- 1:1 пряма заміна OEM для дизельних генераторів Cummins, MTU, Perkins, MAN, Weichai, Yanmar
- Нестандартний розмір, з’єднання фланців, монтажні розміри на основі креслень клієнта або даних вимірювань
- Морська-Модернізація CuNi труб для морського, берегового енергетичного обладнання
- Повне випробування гідростатичним тиском і герметичність перед доставкою