Застосування охолодження трансформаторного масла в головному трансформаторі регіональної вузлової підстанції
Навіщо потрібне охолодження масла? Це тому, що основний трансформатор має високі втрати, а при повному навантаженні щільність виділення тепла на одиницю об'єму надзвичайно висока; Трансформаторне масло забезпечує ізоляцію, розсіювання тепла, гасіння дуги, запобігання іржі, все це є незамінним.
Навантаження сильно коливається, часто наближаючись до повного навантаження, а річна кількість робочих годин висока. Для контролю температури необхідно використовувати сильну циркуляцію та примусове розсіювання тепла. Охолодження масла є ключем до контролю температури та збереження терміну служби.
Принцип роботи: масляний насос витягує низько{0}}температурне масло з нижньої частини масляного бака основного трансформатора, вдавлює його в масляний канал обмотки/залізного сердечника та примусово відводить тепло. Гаряче масло по трубопроводу направляється в радіатор з вентилятором, який посилено обдуває повітря і швидко охолоджується.
Охолоджене масло стікає назад на дно паливного баку і продовжує циркулювати, утворюючи замкнутий контур.
Логіка контролю температури: запускайте насос і вентилятор поетапно відповідно до верхньої температури масла/температури обмотки для досягнення інтелектуального контролю температури.
2. Склад системи (стандарт для вузлових станцій)
Головний циркуляційний насос: резервування подвійного насоса (один використовується і один резервний), автоматичне перемикання в разі відмови одного насоса (менше або дорівнює 0,5 с), забезпечення безперебійного потоку масла.
Група радіаторів: багатопанельний радіатор + осьовий вентилятор, згруповане керування, введення в експлуатацію за потреби.
Маслопроводи та клапани: безшовні сталеві труби високого{0}}тиску, швидкі{1}}запірні клапани, моніторинг тиску/потоку.
Контроль температури та захист: верхня температура масла, температура обмотки, реле потоку масла, запобіжний клапан, захист від повної зупинки охолоджувача (дозволяється працювати при номінальному навантаженні менше або дорівнює 20 хвилинам після повної зупинки).
3. Основні робочі параметри (технічні характеристики концентраційної станції)
Верхня температура масла: менше або дорівнює 85 градусам (тривога), менше або дорівнює 95 градусам (відключення).
Температура гарячої точки обмотки: менше або дорівнює 105 градусам (проектне обмеження).
Швидкість потоку масла: більше або дорівнює 1,2 м/с (забезпечення теплообміну).
Конфігурація охолоджувача: Розроблено зі 100% потужністю та резервуванням, збій однієї групи не впливає на повне навантаження.
Основні моменти проектування та експлуатації системи охолодження масла вузлової станції
1. Принципи проектування
Резервна конфігурація: масляний насос, вентилятор і джерело живлення є резервними N-1 з двома наборами критичних компонентів.
Групове керування: охолоджувачі запускаються в роботу групами, щоб адаптуватися до коливань навантаження, заощадити енергію та подовжити термін служби.
Повний захист: незалежні схеми відключення налаштовані на повне відключення охолоджувача, переривання потоку масла та високу температуру масла, які пов'язані із захистом основного трансформатора.
Гарантія якості масла: використання трансформаторного масла з високою точкою займання, низькою в'язкістю, високою ізоляцією, регулярне фільтрування масла, тестування мікроводяного/кислотного числа/напруги пробою.
2. Основні моменти експлуатації та обслуговування (основна робота вузлових станцій)
Щоденна перевірка: перевірте роботу, рівень масла, температуру масла, потік масла, витік, аномальну вібрацію/шум масляного насоса/вентилятора.
Регулярні тести: тест перемикання масляного насоса, тест запуску вентилятора, тест повної зупинки охолоджувача, калібрування реле потоку масла.
Управління якістю масла: принаймні один раз на рік проводите хроматографічний аналіз масла для відстеження старіння ізоляції та прихованих несправностей.
Усунення несправностей: коли кулер повністю зупинено, відновіть або зменшіть навантаження протягом 20 хвилин, щоб уникнути перегріву та відключення.
Застосування масляного охолодження головних трансформаторів на регіональних вузлових підстанціях, з OFAF як абсолютним основним потоком і OFWF як доповненням до спеціального сценарію, зосереджено на досягненні ефективного контролю температури, високої надійності та тривалого терміну служби завдяки потужній циркуляції масла та примусовому розсіюванню тепла, підтримуючи безпечну та стабільну роботу електромережі. Вибір і експлуатація зосереджені навколо чотирьох основних елементів: резервування, інтелектуальність, якість масла та захист, що забезпечує безперервну надійність головного трансформатора під час важких і змінних навантажень.
