Радіатор, відповідний двигуну/дистанційний сухий охолоджувач для дизель-генераторних установок

Радіатор, що відповідає двигуну/дистанційний сухий охолоджувач для дизель-генераторних установок, охоплює резервний дизель-генератор основної потужності, контейнерний дизель-генератор, промисловий аварійний блок живлення. Він відводить відпрацьоване тепло сорочки води від дизельного двигуна, забезпечує стабільну робочу температуру для безперервної або резервної вихідної потужності. Доступний у вигляді інтегрованого радіатора, встановленого на двигуні, або системи сухого охолодження, що монтується дистанційно поза блоком.

>Примітка. Більшість дизельних генераторів використовують один контур охолодження, на відміну від двоконтурної конструкції газового двигуна HT‑LT. Для важких дизельних генераторів великої потужності дистанційний сухий охолоджувач широко використовується замість оригінального радіатора на двигуні.

 

Принцип роботи

Гаряча вода в сорочці тече через змійовик з реберною трубою; осьові вентилятори змушують навколишнє повітря через поверхню змійовика відводити тепло в атмосферу. Закритий контур циркуляції гліколь-вода запобігає замерзанню в холодному кліматі.

 

Основні конструктивні особливості радіатора дизель-генератора

1. Два варіанти установки

- Радіатор, встановлений на двигуні: компактний, безпосередньо з’єднаний із вентилятором двигуна, для малого та середнього дизельного генератора.

- Віддалений сухий охолоджувач (віддалений радіатор): розміщено подалі від двигуна, для великогабаритного агрегату, контейнерного генератора, електростанції з обмеженим вентиляційним простором.

2. Змійовик теплообмінника: стандартна мідна трубка з алюмінієвим ребром; Ребро SS304 / SS316 є додатковим для прибережних, запилених, корозійних місць.

3. Система вентиляторів: осьові вентилятори з фіксованою або змінною швидкістю EC, двигуни IP54/IP65. Вентилятор зі змінною швидкістю підтримує стабільну температуру води при змінному навантаженні та температурі навколишнього середовища, знижує рівень шуму та споживання електроенергії.

4. Антивібраційна конструкція, включно з амортизаторами вібрації, придатна для безперервної роботи з основним навантаженням і частих пуск-зупинок в режимі очікування.

5. Повні аксесуари: підйомні проушини, фланці, вентиляційні отвори, зливні отвори, опорна сталева рама.

6. Адекватний запас тепла, що враховує високу температуру навколишнього середовища та зниження висоти.

7. Адіабатична прокладка необов’язкова для жарких регіонів для покращення ефективності охолодження влітку.

 

Основні переваги

✅ Пряма заміна або індивідуальне дистанційне рішення для дизельного двигуна

✅ Одноконтурна конструкція відповідає вимогам водяного охолодження сорочки дизеля

✅ Дистанційне розташування вирішує проблему поганої вентиляції всередині електростанції / контейнера

✅ Замкнутий цикл, не потрібна градирня, низьке споживання води

✅ Адаптація до режиму очікування, основного живлення, безперервної роботи 24/7

✅ Індивідуальний розмір, теплова потужність, рівень шуму відповідно до вимог проекту

 

Необхідні дані для пропозиції

- Модель двигуна/загальне відведення тепла, витрата води, допустимий перепад тиску

- Тип інсталяції: на двигуні або дистанційна інсталяція

- Розрахункова температура навколишнього середовища, висота над рівнем моря, стан корозії на місці

- Концентрація гліколю, робочий тиск

- Джерело живлення, вимоги до шуму, обмеження розмірів простору