Яке призначення дво{0}}трубних охолоджувачів двигуна?

Основне призначення дво{0}}трубного охолоджувача двигуна — забезпечити безпечніше й надійніше охолодження великих двигунів і генераторів шляхом зменшення ризику внутрішнього витоку між двома середовищами.

У звичайному охолоджувачі двигуна гаряче середовище-з боку двигуна та охолоджуюче середовище розділені лише однією стінкою труби. У дво-трубній конструкції вони розділені двома стінками труби з проміжним шляхом витоку або каналом виявлення. Це означає, що якщо одна стінка трубки виходить з ладу, витік зазвичай можна виявити до того, як два середовища безпосередньо змішуються.

Цей додатковий захист дуже важливий у критичних застосуваннях двигуна, оскільки вода чи інша охолоджуюча рідина, що потрапляє у внутрішній повітряний контур двигуна, може пошкодити ізоляцію, викликати корозію, знизити надійність і навіть призвести до серйозної несправності двигуна. Отже, справжньою метою дво-трубної конструкції є:

• покращити безпеку протікання
• захистити двигун від забруднення охолоджуючої рідини
• дозволяють раннє виявлення витоку
• підвищення надійності роботи в критичних-службах

Простіше кажучи, дво{0}}трубний охолоджувач двигуна призначений для охолодження двигуна, водночас забезпечуючи оператору додатковий бар’єр безпеки від внутрішнього витоку трубки.